第222章超级电池技术

    这种技术，钠电池的成本买不到锂电池的五分之一，如果是大批量生产的话可能还会再降低一些。

    电动汽车的电池占据超过一半的成本。

    要是能够降低到五分之一，一辆二十万的车都有下降七八万的空间。

    对于消费者来说这可是极大的福利。

    只要电动汽车的价格足够低，根本没有多少人买油车了。

    当然电动汽车跑长途是一个问题，不过可以通过建设基础设施来解决。

    有很多汽车厂商通过混动技术来解决续航不足的问题。

    更何况钠电池耐低温性能更好，而且更加安全，充电速度更快，有很大的优势。

    睡神系统给的钠电池技术，比现在锂电池的电量密度更高。

    使用钠电池技术来代替锂电池，不仅降低了成本反而性能更好。

    就让国外搂着他们的锂矿睡大觉去吧。

    林海翻看着系统商店心中惊喜万分。

    又发现了一个更牛的技术。

    超级石墨烯电容。

    虽然现在也有普通的电容电池，充电速度快但是无法长期保存电量。

    几分钟之后就会把电量自动释放掉。

    但是这种电容技术，却可以相对长期的保存电量。

    可以让电量保持超过三天的时间，还能拥有百分之九十的电量。

    一周之内可以保持电量存在百分之五十。

    林海顿时觉得这项技术大有可为。

    可以作为电动汽车的补充技术。

    这种电容技术制造出来的电容电池不仅体积小重量轻。

    而且无论多大的电容电池，几乎瞬间就可以充满电。

    如果使用五百公里续航的钠电池，再加上五百公里续航的电容电池。

    哪怕是在跑长途的时候碰到没电的时候，也可以瞬间充满五百公里的电量，继续上路。

    并且超级石墨烯电容完全不会受到温度的影响，都是实打实的续航里程。

    这种电池技术简直太牛逼了，可以用来调度电网，当做储能设备使用。

    因为晚上用电量太少，大量的电能都会浪费掉。

    建造这种超级石墨烯电容储电站，可以将所有的电量收集起来。

    每天都要节省巨量的电能，节约出来的电全都是钱，也就间接的节约了煤炭。

    尤其是风能发电不够稳定，可以先储存到电容充电站，然后以平稳的电量运送到电网中。

    简直就是极为完美的储电设备。

    看到这一项技术的时候，林海差一点跳了起来。

    心里立刻有了决断。

    李秀长看到林海一直都在发愣，还以为他有没有什么好办法。

    “你也不要太伤脑筋了，相信以国家的实力，一定会解决当前问题的。

    我们还是先吃饭，做好我们的研究就行了。”李秀长劝说道。

    林海也没有多说什么，答应一声继续吃饭。

    国防大学已经有了很多的产业，不可能所有的事情都自己来做。

    而且如果国防大学生产钠电池，会把其他的电池工厂击垮。

    所以还是要把这个技术交给国家，让国家授权给国内的电池工厂生产汽车动力电池。

    这样可以让那些工厂继续经营下去，而且赚取的利润比之前更高。

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